這種材料有很多具體的分類依據(jù)，如pan基碳纖維或瀝青碳纖維。也可以根據(jù)纖維的規(guī)格來分類。例如，可以有1000個房間，2000或3000和6000根碳纖維，甚至12000根碳纖維。此外，還可以根據(jù)性能進(jìn)行分類。比如用強(qiáng)有力的熱手談?wù)撘粋€房間的內(nèi)部就叫石墨化。這種碳纖維具有較高的耐受溫度，可以達(dá)到2000到3000這樣的高溫。還有一種碳纖維可以承受1000度左右。如果是預(yù)氧化碳纖維，能承受的溫度在200-300之間。還有許多其他方法來對碳纖維進(jìn)行分類。讓我們來看看這些碳纖維。

碳纖維布可以通過按照中國紡織生產(chǎn)方式不同來分類，比如有機(jī)織纖維布和針織纖維布，也有自己編織纖維布和預(yù)浸布等等，不同的編制管理方式已經(jīng)形成的碳纖維還可以根據(jù)具體劃分為很多種數(shù)據(jù)類型。如果真要進(jìn)行一個類別信息統(tǒng)計分析的話，保守估計碳纖維至少有五十種以上。而且新的碳纖維還不斷的再誕生?？梢灾苯影凑諏嶋H用途來對碳纖維分類，比如我們國防教育行業(yè)用的稱之為國防碳纖維，這種影響碳纖維一般都是用在飛機(jī)上做飛機(jī)的翅膀，或用來做螺旋槳和升降舵等。火箭也是學(xué)生可以用碳纖維的，其次教師就是利用人造衛(wèi)星的天線設(shè)計以及電池板可以用。還有很大一部分碳纖維用到了社會體育教學(xué)工具的制造商，比如釣魚竿可以用碳纖維，高爾夫球桿以及國家羽毛球拍等也可以用碳纖維材料來做。很多傳統(tǒng)自行車是可以用他們這種建筑材料需要做的，比如對于自行車的車架以及歷史車輪和自行車的龍頭都可以是碳纖維做成的。工業(yè)上碳纖維用得很廣，坐汽車可以用這種活動材料，比如美國汽車的引擎蓋或整流罩，做摩托車也可以用這種環(huán)境材料，比如摩托車的頭盔或排氣管罩?；疖嚵熊嚿先藛T可能導(dǎo)致會有出現(xiàn)這種新型材料，好多醫(yī)療服務(wù)器械上也有因為這種生活材料。

簡要介紹了碳纖維布的分類問題。 這是一種應(yīng)用廣泛的材料，近年來這種材料的成本也在不斷下降，使其在各行各業(yè)的普及速度越來越快。