輸送帶跑偏是帶式輸送機的常見故障，及時、準確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保證。產(chǎn)生偏差的現(xiàn)象和原因很多，應根據(jù)不同的現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。

(1)頭驅(qū)動滾筒或尾導向滾筒的軸線不垂直于輸送機的中心線，導致輸送帶在頭驅(qū)動滾筒或尾導向滾筒處偏離，而當頭驅(qū)動滾筒或尾導向滾筒偏離時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的緊密性不一致,沿寬度方向的牽引力不一致，呈上升或下降的趨勢，使輸送帶的運動方向增加一個下降的方向，導致皮帶松邊跑偏，所謂“松邊跑不緊”，其調(diào)整方法為滾筒頭部如輸送帶向滾筒右側(cè)偏移,然后軸承座右側(cè)應向前移動，輸送帶向左側(cè)滾筒偏移，則軸承座左側(cè)應向前移動，相應的軸承座左側(cè)可向后移動或向右側(cè)向后移動。尾鼓的調(diào)整方法與頭鼓相對。經(jīng)過反復調(diào)整，直到輸送帶到一個比較理想的位置，在調(diào)整驅(qū)動或改變滾筒的方向之前，準確安裝其位置。

（2）滾筒外表面進行加工系統(tǒng)誤差、粘料或磨損不均造成不同直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。對于我們這種發(fā)展情況可以解決的方法主要就是通過清理干凈滾筒表面的粘料，加工誤差和磨損不均的就要及時更換下來重新設計加工包膠處理。

轉(zhuǎn)載點落料位置不正確，落料位置對輸送帶的偏差影響較大，特別是當上輸送機與本輸送機水平面投影垂直時。 通常，應考慮上、下帶式輸送機在轉(zhuǎn)運點的相對高度。 相對高度越低，材料的水平速度分量越大，對下部帶的側(cè)向沖擊越大，并且材料難以居中。 使材料在帶的橫截面中偏斜，如果材料向右偏斜，則帶向左偏斜，反之亦然。 對于這種情況下的偏差，在設計過程中應盡可能增加兩個輸送機的相對高度。 應仔細考慮帶式輸送機上、下漏斗、溜槽等受空間限制的部件的形狀和尺寸。 通常，斜槽的寬度應該大約為皮帶寬度的五分之三。 為了減少或避免皮帶偏移，可以增加擋料板來阻擋物料，改變物料下落方向和位置。