芳綸纖維細(xì)胞密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕性好，可用于生產(chǎn)制造中國(guó)導(dǎo)彈的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體設(shè)計(jì)以及對(duì)于飛機(jī)、航天器的機(jī)身、主翼、尾翼等的寬頻透波材料和可以自己承受巨大沖擊社會(huì)力量的結(jié)構(gòu)主要部件。芳綸也可用于進(jìn)行制作一個(gè)大型飛機(jī)的二次系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析材料，如機(jī)艙門、窗、機(jī)翼、整流罩體表面等，可以提高制作機(jī)內(nèi)天花板、倉(cāng)壁等，可減輕其重量。

采用環(huán)氧樹脂進(jìn)行浸漬芳綸布形成芳綸預(yù)浸料，并直接與蜂窩或泡沫經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相黏結(jié)模型制備的多層蜂巢網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的板材，具有十分突出的耐沖擊和電磁波可以透過性等特性。將芳綸與薄鋁板、環(huán)氧無(wú)緯布交疊熱壓后形成的超混復(fù)合層板，具有價(jià)值極高的比模量和比強(qiáng)度，抗疲勞設(shè)計(jì)壽命是鋁合金板的100 倍～1000倍，可用于飛機(jī)的機(jī)身等部位。芳綸纖維技術(shù)制備的樹脂基增強(qiáng)學(xué)生復(fù)合建筑材料主要應(yīng)用于我們飛機(jī)作為客體中，可使中國(guó)飛機(jī)系統(tǒng)總重量已經(jīng)大大減少減輕。

它們的主要優(yōu)勢(shì)是具有非常強(qiáng)的強(qiáng)度和輕量，能夠減少飛機(jī)整體重量，增加安全性，提高油耗效率，減少空中污染。此外，芳綸及其復(fù)合材料具有耐腐蝕性，可以確保飛機(jī)在惡劣環(huán)境下的安全性，并且不會(huì)出現(xiàn)積水、凍結(jié)或腐蝕等問題。

芳綸纖維及其復(fù)合材料在航空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的未來發(fā)展趨勢(shì)也非?？捎^。由于芳綸纖維及其復(fù)合材料在航空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的許多優(yōu)勢(shì)，它們?cè)谛屎桶踩苑矫鎺缀蹩梢匀〈摵弯X材料，并可以在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造方面實(shí)現(xiàn)更大的靈活性。此外，芳綸纖維及其復(fù)合材料的重量也在減少，這將使飛機(jī)更輕，在空中更具機(jī)動(dòng)性。